.: Meu Reino Unido :.

Sábado, pra quem me segue no Twitter viu que eu saí da caverna! e fui passear com meu povo. Ótimo dia por sinal, meu humor nas alturas (tenho estado meio de lua ultimamente, pra desespero do marido ).
Anyway, voltando pro passeio… (Jesus eu tô ficando cega?!, acho que preciso ir no oftalmo de novo pois tá ficando complicado de enxergar direito aqui… ah, tô sem óculos! Já estou achando que ficar me ‘bronzeando’ na frente do micro deve ter queimado minhas retinas….
Tá, voltando de novo pro passeio: fomos pra Norbury Junction, perto de Gnosall, um vilarejo perto aqui de casa. Muito lindinho e o centro é bem preservado, bem britânico.
O lugar é bem familiar, e tem parquinho, pub e facilidades (banheiros e trocador). Tem também uma lojinha de presentes, cheio de lembrancinhas.
A criançada correu, brincou e se divertiu… até a pataiada que tinha por lá entrou na farra. E os bichinhos não eram tímidos não: vinham pedir atenção mesmo!

Vou explicar (tentar boçalmente) sobre o Norbury Junction, Narrrow Boats e Canais. (notem que tem bastante imagens espalhadas pra vocês ‘entenderem’ melhor)

Norbury Junction é a junção com o antigo, agora abandonados Newport Branch, que costumava conectar o Canal de Trench e Shrewsbury à União de Shropshire, isso é o fato não tão importante…
Os barquinho fininhos da foto? Eles são chamados de Narrow Boats (Barco Estreito) e foram feitos pra navegar primáriamente no Canals, que são rios estreitos e loooongo, artificiais que os britânico (Ingleses e Galeses) usavam para transportar cargas (como carvão, cartas e as vezes passageiros) na Revolução Industrial no final do Séc XVIII. Alguns destes eram puxados a cavalo.

Hoje em dia eles são usados para recreação (férias, estadias de finais de semana) e até residencias, e existe uma cultura muito legal criada em volta dos Narrow Boats que fazem deles bem distintos de qualquer outro tipo de barco. No final do Séc XIX, era comum pintar rosas e castelos no barco e em suas instalações e equipamentos. Os lugares mais comuns incluem as portas da cabine, o regador (ou tambor) e ao lado do barco, com as letras ornamentadas dando o nome do barco e do proprietário.

Os Canals, são pura e simplesmente, valas cheias de água que, embora feitos artificialmente, são parte de linhas navegáveis pré-existentes, ligados a lagos, rios e até oceano. Estas precisam ser plano, e se existem desnível no caminho, lá vem a mão do homem pra acertar: igual como no Canal do Panamá, existem eclusas (que são degraus ou elevadores para navios) que ajudam os barcos a subir e descer o rio, aqui chamados de pound lock. E pra cruzar um vale ou uma estrada, foram contruídas pontes, ou aquedutos.

Com certeza as imagens falam mais que minhas palavras